航空軍工321薄壁不銹鋼管12×1探傷設(shè)備的調(diào)試和檢驗(yàn)

浙江至德鋼業(yè)有限公司介紹了將軍工321薄壁航空管的原有探傷設(shè)備更新為雙通道電腦數(shù)字探傷儀以及對該系統(tǒng)的調(diào)試和檢驗(yàn)。按GB/T5777-95標(biāo)準(zhǔn)的C5級驗(yàn)收,系統(tǒng)綜合性指標(biāo)符合YB-4082-2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求。至德鋼業(yè)軍工薄壁航空管的探傷儀器U FD-310經(jīng)過近十五年的使用,存在設(shè)備老化、檢測性能降低、故障率高的問題。而近年公司軍工產(chǎn)品的訂貨量日益增加，訂貨標(biāo)準(zhǔn)也不斷更新,這些都對軍工管的檢測提出了更高的要求。為了不斷提高軍工產(chǎn)品的檢驗(yàn)質(zhì)量,滿足日益增長的軍工探傷檢驗(yàn)要求，2010年3月對軍工薄壁不銹鋼管探傷設(shè)備進(jìn)行升級改造。

一、技術(shù)要求

  材質(zhì): 不銹鋼;外徑:<8mm～<12mm;壁厚:0.5mm～2mm;長度:2m～6m;彎曲度:≤1.5mm/m。

  探傷儀器由單通道改為電腦控制數(shù)字雙通道儀器，由單向探傷儀檢驗(yàn)改為雙向探傷檢驗(yàn)。轉(zhuǎn)速達(dá)到900轉(zhuǎn)/min。

二、檢測裝置

  超聲檢測傳動(dòng)方式為鋼管旋轉(zhuǎn)前進(jìn)，分法裝置還可對合格和不合格品實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確分選。軍工管的水浸法探傷采用騎馬架式探頭；聚焦方式為線聚焦，采用圓標(biāo)面的聲透鏡或瓦形晶片。利用最先進(jìn)的模塊化設(shè)計(jì)，通過電腦專用探傷軟件進(jìn)行探傷模式的選擇和參數(shù)調(diào)整及設(shè)置。能在管材高速旋轉(zhuǎn)下由界面波選出作為跟蹤觸發(fā)信號，自動(dòng)跟蹤探傷報(bào)警。

三、技術(shù)調(diào)試

 1. 性能指標(biāo)測試

  首先對MU07-2型數(shù)字探傷儀器的主要性能指標(biāo)進(jìn)行測試，依據(jù)國家J刀G746-2004《超聲波探傷儀檢定規(guī)程》，檢測數(shù)據(jù)結(jié)果見表。

 2. 檢測設(shè)備對測試的影響

  樣管旋轉(zhuǎn)走動(dòng)時(shí)，通過對儀器上波形的觀察，發(fā)現(xiàn)左右晃動(dòng)嚴(yán)重，這是界面波和內(nèi)壁脈沖不斷晃進(jìn)波門引起的測試誤判。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，判斷問題可能出在設(shè)備的同心度上，重新更換導(dǎo)套、夾持輪后，晃動(dòng)現(xiàn)象明顯減少，這說明探傷對同心度有更嚴(yán)格的要求。

 3. 管材彎曲度對探傷的影響

  當(dāng)管材彎曲部位通過檢測臺時(shí)，二通道探傷儀器界面波顯示也有一定的晃動(dòng)進(jìn)波門，經(jīng)過把管材重新矯直后，該現(xiàn)象明顯減少，估計(jì)是彎曲造成的同心度問題。

  4. 探傷整機(jī)設(shè)備綜合性能測試

  測試樣管：鋼種：321薄壁不銹鋼管；規(guī)格：12mm×1.00mm、8mm×1.00mm；探頭頻率：5MHz；重復(fù)頻率：5MHz；探傷速度：2m/min。按YB4082-2000標(biāo)準(zhǔn)測試探傷機(jī)綜合性能，均達(dá)到國家軍工標(biāo)準(zhǔn)，測試數(shù)據(jù)結(jié)果見表。

四、結(jié)束語

  改造升級后的雙通道探傷設(shè)備，分別對軍工航空管321薄壁不銹鋼管等探傷檢驗(yàn)，通過對有典型圖形顯示鋼管進(jìn)行定位解剖，發(fā)現(xiàn)結(jié)果與實(shí)際探傷結(jié)果基本相符。缺陷的類型大多為點(diǎn)狀或面積狀凹坑。將這一結(jié)論反饋給生產(chǎn)部門的技術(shù)人員，及時(shí)調(diào)整了生產(chǎn)工藝，使公司軍工鋼材的質(zhì)量有了明顯的提高。